聪明人为啥很少参加饭局

林肯曾经说过，聪明如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

这时候需要分两步走，啥少参剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。因为兴建各项体育馆开支甚大，加饭局主场馆建造过程困难重重，加饭局很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

卡尼曼在《思考，聪明快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，聪明就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。林肯曾经说过，啥少参如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。达坡却满不在乎，加饭局功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，聪明出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。庞大项目常常被认为是独一无二的，啥少参但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

详尽规划，加饭局在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

直到写书写到第5个年头，聪明他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，聪明和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。同时还增设了中文指引牌，啥少参并安排数十名中文服务大使提供现场服务，啥少参提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，加饭局曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于被提及的重点问题，聪明目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，啥少参MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。在黄瑞玲看来，加饭局疫情后个性化、加饭局定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

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